移植、伐採 さぁ！どっち。
仙台市が市民１万人に「青葉通ケヤキ街路樹の取り扱いに関するアンケート」を送付した。
２００３年にも同様のアンケートを行ったが、内舘牧子さんにさえエッセイのなかで
「伐採せずの項目がないアンケートとは仙台市民も嘗められたもんだ！」と週刊朝日２００３、７，４ 『暖簾にひじ鉄』書いた。
内舘さんを大笑いさせたというアンケートをまたもや懲りもせず行う。
青葉通ケヤキ街路樹の取り扱いに関するアンケート
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青葉通ケヤキ街路樹の取り扱いに関するアンケート（お願い）
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この文章の中で『一時的に撤去せざるを得ない」とある。「一時的に撤去」とはその後に撤去したものをそのまま元に戻すと言うことではないか？これを受け取った１万人の方、そしてこのブログをのぞいてくれた皆様、これを読んでどうおもいますか？
いままでも仙台市はその場しのぎの嘘としかいえないような説明をし市民を騙してきたがとうとうここまできたかって感じがします。
地下鉄工事ありきのアンケート、１億６０００万の無駄遣いを前面に出し伐採やむなしの答えを引き出そうとしているのが見え見え！
アンケートをする大前提に誤りがある。恥ずかしくないのか？
青葉通のケヤキに関しての説明
「ankeito3.jpg」をダウンロード
この説明するなら、まずは４万人ほどしか乗らないという東西線地下鉄の工事費２７３５億円の無駄遣いを説明しなくてはなるまい
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Comments
現在の市長を当選させたのは誰ですか？仙台市民ですよ。ＬＲＴ（バリアフリーの次世代型路面電車）にすればケヤキ並木を眺めながら移動できるという新たな観光資源にもなったのに・・・。
ＬＲＴではダメだという仙台市の情報操作にも惑わされましたね。
仙台市にはもう財政破綻の文字がちらついています。
Posted by: sendai | June 09, 2007 at 07:45 AM
senndaiさんコメントありがとうございます。
市長選で投票者の６割の方が地下鉄になんらかの疑問を持っていてたわけですが残念で仕方ありません。
ケヤキ並木もなくなり財政破綻では何にも魅力のない町になってしまいます。
そうなったら仙台を脱出しようかな！
Posted by: 青葉通りのケヤキ並木を守る会 | June 09, 2007 at 09:38 PM
現在の市長は「100年先のことを考えて・・・」というような発言をしていたようですが、その前に仙台市が再建団体に指定されたら一体どうするのでしょう。
なぜ、一日５万人程度の輸送人員で地下鉄なのでしょうか？公共の財産ですから若干の赤字なら許されますが、途方もない額の赤字が見込まれるのです。
どうして、こんな無謀な計画を認めてしまったのでしょうか。誰が責任を取るのでしょうか。国は建設のための補助金を出したら終わり。その後の膨大な赤字は仙台市が払うのです。そして、結局は市民の税金となって跳ね返ってくるのです（怒）
Posted by: sendai | June 10, 2007 at 07:55 PM
ケヤキを伐採して、そのケヤキはどうなるのでしょう？木材として売るのですか？それとも発電用に燃やしてしまうのでしょうか？地球温暖化が叫ばれているのに伐採してＣＯ2の吸収を下げ、燃やしてしまったらＣＯ2を増やしてしまう結果になります。いつだったか忘れてしまいまいましたが、県所有地だったか市所有地の木を無断で伐採した広大な土地があったと思いますがそこに移植すればいいと思います。費用の話しばかり取り上げられますが、環境の話は取り上げられないのは、おかしいと思います。ケヤキは仙台のシンボルです、他県から来た人はまずケヤキを見るのです、それを伐採してしまうのは、仙台市民も当然ながら他県の人からみてもおかしいと思います。
Posted by: 仙台たん | June 19, 2007 at 01:42 AM